ಪೋರ್ಟಬಲ್ 550W/750W ಜೊತೆಗೆ 30L ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸೈಲೆಂಟ್ 8 ಬಾರ್ ಆಯಿಲ್ ಉಚಿತ ಪಿಸ್ಟನ್ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಮನೆ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಚಿತ್ರಕಲೆ, ಅಲಂಕಾರ, ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ
ಆಯಿಲ್ ಫ್ರೀ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಮೈಕ್ರೋ ರೆಸಿಪ್ರೊಕೇಟಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಆಗಿದೆ.ಸಂಕೋಚಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಒಂದೇ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಯಾವುದೇ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸದೆಯೇ ಸ್ವಯಂ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ನ ಪ್ರಸರಣದ ಮೂಲಕ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಗೋಡೆಯಿಂದ ರಚಿತವಾದ ಕೆಲಸದ ಪರಿಮಾಣವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್. ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಮಾಣವು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನಿಲವು ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಪರಿಮಾಣವು ಗರಿಷ್ಠವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ;ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಪಿಸ್ಟನ್ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ತಲುಪಿದಾಗ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮಿತಿಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವು ಮುಚ್ಚುವವರೆಗೆ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತೆ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಮೇಲಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಅಂದರೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಒಮ್ಮೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಒಮ್ಮೆ ಪರಸ್ಪರ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವನೆ, ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಕೆಲಸದ ಚಕ್ರವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.ಸಿಂಗಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಂಕೋಚಕದ ಅನಿಲ ಹರಿವನ್ನು ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಿಂತ ಎರಡು ಬಾರಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದರದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಇಡೀ ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ: ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಗಾಳಿಯು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.ಸಂಕೋಚಕ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಸಂಕುಚಿತ ಅನಿಲವು ಚೆಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್‌ನ ಪಾಯಿಂಟರ್ 8 ಬಾರ್‌ಗೆ ಏರುತ್ತದೆ.ಇದು 8 ಬಾರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ, ಚಾನೆಲ್‌ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಿದ ನಂತರ ಒತ್ತಡದ ಸ್ವಿಚ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ಸಂಕೋಚಕ ತಲೆಯಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು 0 ಗೆ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಒತ್ತಡದ ಘೋಷಣೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಅನಿಲ ಒತ್ತಡವು ಇನ್ನೂ 8 ￠ ಬಾರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಬಾಲ್ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಅನಿಲ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.ಏರ್ ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು 5 ￠ ಬಾರ್‌ಗೆ ಇಳಿದಾಗ, ಒತ್ತಡ ಸ್ವಿಚ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೂಲಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವು ಮತ್ತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ
