3″STM1 ಆಳವಾದ ಬಾವಿ ಪಂಪ್
ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು:
1. ಪವರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ (ತಿದ್ದುಪಡಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ)
2. ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಖೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸುಡಲಾಗಿದೆ (ಬದಲಿ (ಸೇಫ್)
3. ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದೆ (ಬದಲಿ (ಸೇಫ್)
4. ಎರಡು-ಹಂತದ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ನ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದೆ (ಬದಲಿ ಕೆಪಾಸಿಟರ್)
5. ಮೂರು ಹಂತದ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ ಹಂತದಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ（ ಆನ್ ಮಾಡಿ (ಓಪನ್ ಫೇಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್)
4, ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ ಐಡಲ್ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗದಿರಲು ಕಾರಣ: ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವಿಧಾನವು ನೀರಿನಿಂದ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ.ಅದು ಆಂತರಿಕ ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ, ಬಾಹ್ಯ ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಡಬಲ್ ವಾಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಆಗಿರಲಿ, ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನೀರು ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಂಡಾಗ, ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ನ ವಿಂಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಂತಹ ತಾಪನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ನೀರಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ನ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಡಬಲ್ ವಾಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವಿಧಾನವು ಉತ್ತಮ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ನ ಒಳಗಿನ ಕುಳಿಯು ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್, ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್, ರೋಟರ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ (ರೋಟರ್ ಗೈಡ್ ಬಾರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಎಂಡ್ ರಿಂಗ್) ಅನ್ನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ನೀರಿನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ.ಮೋಟಾರ್‌ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ನಷ್ಟದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಸ್ಲಾಟ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರತಿರೋಧ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ನಷ್ಟದ ಭಾಗವು ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಕೇಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಕೇಸಿಂಗ್.ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ನಷ್ಟದ ಪ್ರತಿರೋಧದ ನಷ್ಟದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖದ ಭಾಗವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೇಟರ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಮೋಟರ್ನ ಹೊರಗಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ;ರೋಟರ್ ಕುಹರಕ್ಕೆ ಹರಡುವ ನೀರಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಭಾಗವು ಪ್ರತಿರೋಧ ನಷ್ಟದ ಶಾಖದ ಮತ್ತೊಂದು ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ನೀರು ತುಂಬಲು ಒಳಗಿನ ಕುಹರಕ್ಕೆ ಸ್ಟೇಟರ್ ಎಂಡ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೂಲಕ ಹರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಷ್ಟದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವು ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್, ಕೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಕುಹರದ ನೀರು ತುಂಬುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟ್, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಕೇಸಿಂಗ್, ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೂಲಕ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿಗೆ.
ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ ಐಡಲ್ ಆಗದಿರಲು ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಮೋಟರ್ನ ಪಂಪ್ ಹೆಡ್ ಭಾಗವು ನೀರಿನಿಂದ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಅದು ನೀರಿಲ್ಲದೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್ ನಡುವೆ ಒಣ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಮೋಟಾರು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿ
35 ಡಿಗ್ರಿ ವರೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ದ್ರವದ ತಾಪಮಾನ
ಗರಿಷ್ಠ ಮರಳಿನ ಅಂಶ: 0.25 ಪ್ರತಿಶತ
ಗರಿಷ್ಠ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್: 80 ಮೀ
ಕನಿಷ್ಠ ಬಾವಿ ವ್ಯಾಸ: 4
ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್
ರಿವೈಂಡಬಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಫುಲ್ ಒಬ್ಚುರೇಟೆಡ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮೋಟಾರ್
ಮೂರು-ಹಂತ: 380V-415V/50Hz
ಏಕ-ಹಂತ: 220V-240V/50Hz
ಪ್ರಾರಂಭ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸ್ವಯಂ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿ
ಒತ್ತಡದ ಕೇಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ
NEMA ಆಯಾಮದ ಮಾನದಂಡಗಳು
ISO 9906 ಪ್ರಕಾರ ಕರ್ವ್ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ
