ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ಮ್ಯೂಟ್ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ: ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ಮ್ಯೂಟ್ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಒಂದು ಚಿಕಣಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಕೋಚಕವಾಗಿದೆ.ಮೋಟಾರ್ ಸಿಂಗಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ನ ಪ್ರಸರಣದ ಮೂಲಕ ಯಾವುದೇ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸದೆಯೇ ಅದು ಸ್ವಯಂ-ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ.ಪಿಸ್ಟನ್ ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಗೋಡೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಕೆಲಸದ ಪರಿಮಾಣವು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನಿಂದ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಮಾಣವು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ → ಅನಿಲವು ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುತ್ತದೆ, ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕೆಲಸದ ಪರಿಮಾಣವು ಗರಿಷ್ಠ, ಸೇವನೆಯನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಗಾಳಿಯ ಕವಾಟ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ → ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಹಿಮ್ಮುಖ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಮಾಣವು ಕುಗ್ಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ತಲುಪಿದಾಗ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ತನಕ ಅನಿಲವು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಮಿತಿಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತೆ ಹಿಮ್ಮುಖ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಮೇಲಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸ್ವತಃ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಂದರೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಒಮ್ಮೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಒಮ್ಮೆ ಪರಸ್ಪರ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವನೆ, ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಕೆಲಸದ ಚಕ್ರವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಸಿಂಗಲ್-ಶಾಫ್ಟ್ ಡಬಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಂಕೋಚಕ ಅನಿಲದ ಹರಿವನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದಾಗ ಒಂದೇ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಿಂತ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.